Het aanbod van een tweedehands (occasion) elektrische auto in de private lease wordt steeds groter en zal de komende jaren blijven groeien.
Er worden immers steeds meer elektrische auto’s gebouwd en er komt een moment dat men toe is aan een nieuwere elektrische auto.
Je hebt dezelfde voordelen als bij het privé leasen van een nieuwe elektrische auto.
In het geval van een tweedehands elektrische auto heb je als bijkomend voordeel dat het leasetarief interessanter is, de looptijd korter is en dat de auto direct of snel leverbaar is.

Je vraagt je wellicht af wat de staat is van de accu van een tweedehands elektrische auto. Na verloop van tijd zal de capaciteit van de accu afnemen, dat noemen we accu degradatie.
Aangezien dit het duurste onderdeel is van de auto wil je dit natuurlijk graag weten. De mate van degradatie heeft vooral te maken met hoe er met de accu is omgegaan.
Dan moet je denken aan bijvoorbeeld of de batterij helemaal wordt opgeladen en leeggereden en of de auto binnen of buiten staat.
Er is een onafhankelijke accucheck ontwikkeld voor elektrische auto’s, deze is verkrijgbaar bij de ANWB.

Voor de private lease van een tweedehands elektrische auto maak je aanspraak op een subsidie van € 2.000.
Vanaf 10 januari 2023 is het weer mogelijk om subsidie aan te vragen op de website van de RVO middels https://mijn.rvo.nl/eloket/login-start.html
Bij de aanmelding heeft u de DigiD app of DigiD met SMS controle nodig om in te loggen voor de subsidie.
De subsidie wordt uitbetaald in maandelijkse termijnen gespreid over 48 maanden.
Dat betekent dat je per maand € 41,66 (€ 2.000 / 48 maanden) op je bankrekening krijgt bijgeschreven.

De voorwaarden voor deze regeling:

• De leaseovereenkomst is gesloten op of na 1 januari 2023
• De auto heeft een actieradius van minimaal 120 kilometer
• De catalogusprijs is minimaal € 12.000 en maximaal € 45.000

Voor meer informatie raadpleeg dan de site: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/sepp/subsidie-lease-gebruikte